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原來減速帶的分類是這樣的


  減速帶是在各個路口或者學(xué)校都可以看到,那么我們從事鐵馬的專家為大家說一說。

  按照公路減速帶不同外形及功能可分為以下幾種類型。

  1、減速丘

  減速丘即在街道中央或延展到整個街道寬度的一個圓形凸起區(qū)域,6一10 cm高,相距100 --150 m進(jìn)行設(shè)置,是1種常用的速度控制措施。減速臺減速臺是減速丘的一種拉長形式,其表面為一個平臺,長度通?梢匀菁{1輛標(biāo)準(zhǔn)小汽車。

  2、行道突起

  凸起的人行橫道與減速臺相似,在其表面施劃了人行橫道標(biāo)線,兩端設(shè)置無障礙設(shè)計(jì),并配合人行橫道標(biāo)志一起應(yīng)用。

  3、圓形

  將道釘與圓形減速帶結(jié)合到一起,圓形減速帶頂部留有道釘大小的槽位,把道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內(nèi)。增加其夜間反光亮度。

  4、3D減速帶

  這種減速帶在城市里較常見,視覺上看真的是有棱有角。有些車主不明真相還真的會被唬住,趕緊減速行駛。

  5、限寬石墩

  這種路障在鄉(xiāng)下地區(qū)比較常見,主要是為了攔截重型大貨車,不讓其進(jìn)入這條道路行駛。不過要是駕駛技術(shù)不夠熟練,那也會讓車輛來幾道“傷疤”。

  6、水泥減速帶

  水泥減速帶一般是由人們自費(fèi)買水泥打造的,雖然樣子簡陋不堪,但千萬別小看它的殺傷力。遇到這種減速帶還快速通過,分分鐘可以起飛,對懸架的傷害也是巨大。


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